Berita terbaru sebagai MV ONE APUS Tiba di Kobe setelah Kapal kontainer ini dikirim dalam badai yang parah di Samudra Pasifik
MV ONE Apus berlayar ke Teluk Osaka Jepang pada hari Selasa memberi kita pandangan pertama yang baik tentang kehancuran di atas kapal setelah kehilangan hampir 2.000 kontainer dalam badai Samudra Pasifik.
Kapal itu sampai di Rokk? Pulau di Pelabuhan Kobe pada Selasa pagi, pelacakan kapal AIS menunjukkan.
Kami juga mendapatkan ide yang lebih baik hari ini tentang kargo berbahaya yang hilang dari kapal. Pembaruan Senin dari pemilik dan manajer kapal mengkonfirmasi isi 64 kontainer Barang Berbahaya, yang termasuk di antara 1.816 kontainer yang hilang atau rusak setelah kapal menghadapi cuaca buruk pada 30 November saat berlayar dari Asia ke Pantai Barat AS.
Menurut pembaruan, 54 kontainer Barang Berbahaya membawa kembang api, delapan baterai tahan dan dua berisi etanol cair.
Sampai saat ini, tidak ada penampakan kontainer di dalam air.
ONE Apus sedang berlangsung untuk membentuk Yantian, Cina ke Long Beach, California ketika menghadapi cuaca buruk sekitar 1.600 mil laut barat laut Hawaii. Gulungan berat menyebabkan sekitar 1.816 kontainer copot.
"Kami terus bekerja sama dengan JRCC di Honolulu, yang telah memberi tahu bahwa belum ada penampakan kontainer apa pun," kata pembaruan hari ini dari Chidori Ship Holding LLC dan NYK Shipmanagement Pte Ltd, masing-masing sebagai pemilik dan manajer kapal. .
ONE Apus menuju Pelabuhan Kobe pada hari Senin.
Kapal tersebut dengan hati-hati melanjutkan ke pelabuhan Kobe, Jepang dengan ETB 1200LT pada 8 Desember, tergantung pada semua operasi yang berjalan sesuai rencana, ”kata pembaruan itu. “Prioritas tetap pada mendapatkan kapal dan awak dengan selamat ke pelabuhan. Setelah berlabuh, diperkirakan akan membutuhkan waktu untuk menurunkan kontainer yang masih ada di kapal. Kemudian, penilaian menyeluruh akan dilakukan pada jumlah dan jenis kontainer yang hilang atau rusak. ”
ONE Apus adalah kontainer 14.000 TEU built-in 2019 berukuran panjang 364 meter dan berlayar di bawah bendera Jepang. Kapal ini dioperasikan oleh Japan’s Ocean Network Express di Far East Pacific 2 (FP2)
0 comments:
Posting Komentar