Voyage Data RECORDED di kapal adalah

VOYAGE DATA RECORDER (VDR)  VDR adalah salah satu alat yang wajib dimiliki oleh setiap kapal laut sesuai dengan peraturan internasional yang tercantum pada International Convension SOLAS Requirment (IMO Rest A 861 (20). Kalau di pesawat ada Black Box maka di kapal ada VDR.  VDR dipasang di anjungan kapal. Perangkat ini terkoneksi dengan beberapa peralatan navigasi di kapal seperti Radar, GPS, Gyro Compass, Echosounder,...

Read More

PERMESIANAN KAPAL

 PERMESIANAN KAPAL APA yang di maksud dengan permesinan Bantu Jelaskan !  keseluruhan permesinan yang ada di atas kapal selain mesin induk dan ketel induk dan termasuk seluruh pipa2 dan penataanya ,demikian jg peralatan2 yg  menyelenggarakan sistem2 kebutuhan utama, seperti :-system pelumas,pendinginan,bahan bakar, udara penjalan,kebutuhan domestic,olah gerak,system tenaga listrik ,peralatan di atas dek , keselamatan., siklus pengisian...

Read More

ILMU pelayaran Menentukan posisi Kapal Dengan bintang Polaris

ILMU pelayaran Menentukan posisi Kapal Dengan bintang Polaris  GMT: 20:00;  Tanggal: 02 Mei 2020 GHA ♈ 161 ° 11.3 ' Inc + 0 ----------------- C. GHA 161 ° 11.3 ' Panjang + E / -W 014 ° 15.2 'E ----------------- L.H.A ♈ 175 ° 26.5      ============================== Sext.  Alt 32 ° 21 ' I.E 0 ----------------- Obs.  Alt 32 ° 21 ' Celupkan...

Read More

Apa itu deck edge immersion dalam ilmu stabilitas kapal ?

Apa itu deck edge immersion dalam ilmu stabilitas kapal ?               Berapa sudut banjir?  Saat sudut tumit meningkat, ada saatnya dek kapal tenggelam. Sudut ini disebut sudut perendaman geladak, dan titik yang bersesuaian pada kurva disebut titik belok.SUDUT BANJIR BERARTI SEBUAH SUDUT YANG DIBUKA DI HULL, SUPERSTRUCTURES ATAU DECK HOUSES, YANG TIDAK DAPAT DITUTUP KETAT...

Read More

Perhitungan Draf Survey

Draf Perhitungan Survei untuk MUALIM 1  Nama Kapal: MV.  ☆☆☆☆☆, - Port of Registry (POR): ☆☆☆, - Lenght Over All (LOA): 182.00 M, - Panjang Antara Perpendiculars (LBP): 179.00 M, - Breath (B): 32.20 M, -  Kedalaman (D): 17,15 M, - Tonase Kotor (GT): 28,342 MT, - Tonase Bersih (NT): 17,664 MT, - Draft Musim Panas (SD): 12,163 M, - Bobot Mati Musim Panas (DWT): 52,998 MT, - Ringan  Kapal (LS): 7,780 MT, Konstan (CS):...

Read More

GRT (Berat Kotor Kapal ) dan NRT( Berat Bersih sebuah Kapal)

 Apa perbedaan antara Tonase Kotor dan Tonase Bersih sebuah KAPAL ?(G.T)Merupakan pengukuran umum dari total volume internal kapal (ruang penyimpanan, tangki, gudang, E / R, jembatan & akomodasi & area terdekat apa pun(N.T)N.T = GT - pengurangan untuk ruang yang ditempati oleh akomodasi awak, E / R, JEMBATAN & TANGKI mewakili ruang yang tersedia untuk kargo & penumpangTonase kotor adalah volume dari semua ruang tertutup kapalTonase...

Read More

Magnetik kompas /KOMPAS MAGNET DI KAPAL

 KOMPAS MAGNET DIKAPAL Kompas magnetik memainkan peran yang sangat vital dalam navigasi maritim. Sesuai SOLAS Bab 5, Peraturan 19 "semua kapal terlepas dari ukurannya harus memiliki kompas magnet standar yang disesuaikan dengan benar atau cara lain, terlepas dari catu daya apa pun untuk menentukan arah kapal dan menampilkan bacaan di posisi kemudi utama". Karena paparan kompas magnetik terhadap cuaca dan kondisi yang keras, maka kompas...

Read More