Modus penipuan lowongan Kerja pelaut di Agent crewing

Modus penipuan lowongan Kerja pelaut di Agent crewing

Ada modus penipuan lain terhadap PELAUT.

KRONOLOGIS: 1

1. Si "A" berperan sebagai crewing bertugas menghubungi calon korban (pelaut).

Dengan tanya posisi & minta CV. Saat screening CV celah dimulainya penipuan dengan tidak memiliki BOSIET. Ditambah lagi posisi diluar JABOTABEK.

*Berdalih free admin agar meyakinkan.

*Diarahkan untuk menghubungi crew lain yang akan join bareng yang juga tidak memiliki BOSIET.

*Mengatur keberangkatan/join dalam waktu cepat dgn memberi peluang untuk urus BOSIET.

2. Si "B" Crew lain yg akan join. Saat dihubungi membenarkan akan join juga. Namun karena BOSIET sudah expire. Makanya cari orang dalam di salah satu training center yang bisa uruskan BOSIET EXPRESS.

*Karna butuh. Maka dimintalah kontak orang dalam yang bisa uruskan BOSIET EXPRESS tersebut.

3. Si "C" orang dalam training center. Bertugas meyakinkan bs uruskan BOSIET sebelum  berangkat.

Kronolgis 2.

Pelaku menawarin Job Tanker setelah dia liat BOCT expire di suruh untuk urus BOCT instan harga 4.500 setelah kirim uang BOCT kemudian minta lagi uang tiket ke kapal dan janji di kapal di ganti uang tiketx.

Noted : Penipu itu pura2 kadang ngaku Crewing..Capten..Chief Engineer ..ini cuma komplotan mereka..

Teliti sebelum memutuskan.!

#BravoPelautIndonesia

Sekian dan Terimakasih..

Read More

Kapal Motor KOTA BAHAGIA Kapal General Cargo terbakar di Pelabuhan NAPIER, Selandia Baru

Kapal Motor KOTA BAHAGIA Kapal General Cargo terbakar di Pelabuhan NAPIER, Selandia Baru

https://youtu.be/sPmsahbNqsQ

 Kapal dilaporkan terbakar karena membuang Cargo onhatch

 Kapal diamankan di samping di warft

 Kapal tersebut saat ini berada di pelabuhan NAPIER, NZ setelah perjalanan selama 18 hari, 13 jam dari pelabuhan TAICANG, Cina

  Kapal kargo umum KOTA BAHAGIA, yang berlabuh di Napier NZ, mengalami ledakan dan kebakaran di ruang kargo pada pagi hari waktu setempat 18 Desember. Kapal tersebut tiba di Napier dari China pada 17 Desember, dengan kargo campuran, termasuk turbin angin dan pengering freezer.  Ada banyak asap hitam "berbau busuk" di sekitar, evakuasi penduduk setempat disebutkan, tetapi tidak dikonfirmasi.  Petugas pemadam kebakaran sedang memadamkan api, yang tampaknya berada di satu ruang kargo.  Semua pekerjaan port ditangguhkan.  Tidak ada cedera yang dilaporkan.

 KOTA BAHAGIA (IMO: 9593672) adalah General Cargo yang dibangun pada tahun 2011 (9 tahun yang lalu) dan berlayar di bawah bendera Singapura.

 Kapasitas dukungnya adalah 24964 t DWT dan draf saat ini dilaporkan setinggi 7,2 meter.  Panjang keseluruhannya (LOA) adalah 161 meter dan lebarnya 27 meter.

Read More

MT BW RHINE berbendera Singapura yang terkena serangan dari sumber eksternal saat melakukan operasi pelepasan di ‎#J Jeddah SAUDI ARABIA ‎انفجرت ناقلة ‏

MT BW RHINE berbendera Singapura yang terkena serangan dari sumber eksternal saat melakukan operasi pelepasan di #J Jeddah SAUDI ARABIA انفجرت ناقلة بترول بميناء جدة

https://youtu.be/17tD7AH6m2w

 video ini menunjukkan api di atas kapal

 sumber daya dari kredit @GlobalDryad

 Berita BBC Mengatakan "Kapal tanker minyak 'diserang oleh kapal sarat bom' di Jeddah,

 Berita apapun sampai saat ini belum bisa dipastikan siapa yang bertanggung jawab atas kecelakaan ini, belum ada konfirmasi dan siaran pers dari siapa yang melakukan penyerangan ini

 Lambung BW Rhine berbendera Singapura rusak akibat ledakan itu, tetapi kru memadamkan api dan tidak ada yang terluka, menurut Hafnia.

 Perusahaan itu menambahkan bahwa ada kemungkinan beberapa minyak telah keluar dari kapal.

 Insiden itu terjadi dua minggu setelah ledakan merusak sebuah kapal tanker berbendera Malta di pelabuhan Laut Merah Saudi lainnya.

 Sebuah koalisi militer pimpinan Saudi yang memerangi gerakan pemberontak Yaman Houthi mengatakan bahwa kapal itu terkena pecahan peluru dalam apa yang digambarkannya sebagai serangan teroris yang digagalkan oleh sebuah kapal tak berawak yang sarat dengan bahan peledak.

 Houthi tidak mengomentari tuduhan itu, tetapi beberapa hari sebelumnya mereka mengatakan bahwa mereka telah menembakkan rudal yang menghantam pabrik distribusi produk minyak Saudi Aramco di Jeddah, menyebabkan kebakaran di tangki bahan bakar.

 (Al Jazeera) Serangan teroris menyerang kapal tanker minyak di pelabuhan Saudi di Jeddah

 Para pengamat mengatakan jika pemberontak Houthi Yaman berada di balik ledakan itu, itu akan mewakili perubahan mendasar dalam kemampuan dan niat penargetan.

Read More

TB MITRA JAYA 3 Tenggelam di dalam perairan pelabuhan Tanjung Priok

TB MITRA JAYA 3 Tenggelam di dalam perairan pelabuhan Tanjung Priok dikarenakan cuaca buruk dan gelombang ombak yang tinggi 07/12/2020

https://youtu.be/Fe6ANX1xmWE

the Tug boat "MITRA JAYA 3" jas reported sank at Tanjung Priok Port Jakarta Indonesia

The tugboat sank in tg Priok port due to waves and bad weather in recent days hitting Java sea 

All crew save

Read More

Berita terbaru KAPAL ONE APUS tiba di Kobe Jepang, setelah dihantam badai di Samudra Pasifik

Berita terbaru sebagai MV ONE APUS Tiba di Kobe setelah Kapal kontainer ini dikirim dalam badai yang parah di Samudra Pasifik

https://youtu.be/kI6qvE_ynl0

 MV ONE Apus berlayar ke Teluk Osaka Jepang pada hari Selasa memberi kita pandangan pertama yang baik tentang kehancuran di atas kapal setelah kehilangan hampir 2.000 kontainer dalam badai Samudra Pasifik.

 Kapal itu sampai di Rokk?  Pulau di Pelabuhan Kobe pada Selasa pagi, pelacakan kapal AIS menunjukkan.

 Kami juga mendapatkan ide yang lebih baik hari ini tentang kargo berbahaya yang hilang dari kapal.  Pembaruan Senin dari pemilik dan manajer kapal mengkonfirmasi isi 64 kontainer Barang Berbahaya, yang termasuk di antara 1.816 kontainer yang hilang atau rusak setelah kapal menghadapi cuaca buruk pada 30 November saat berlayar dari Asia ke Pantai Barat AS.

 Menurut pembaruan, 54 kontainer Barang Berbahaya membawa kembang api, delapan baterai tahan dan dua berisi etanol cair.

 Sampai saat ini, tidak ada penampakan kontainer di dalam air.

 ONE Apus sedang berlangsung untuk membentuk Yantian, Cina ke Long Beach, California ketika menghadapi cuaca buruk sekitar 1.600 mil laut barat laut Hawaii.  Gulungan berat menyebabkan sekitar 1.816 kontainer copot.

 "Kami terus bekerja sama dengan JRCC di Honolulu, yang telah memberi tahu bahwa belum ada penampakan kontainer apa pun," kata pembaruan hari ini dari Chidori Ship Holding LLC dan NYK Shipmanagement Pte Ltd, masing-masing sebagai pemilik dan manajer kapal.  .

 ONE Apus menuju Pelabuhan Kobe pada hari Senin.

 Kapal tersebut dengan hati-hati melanjutkan ke pelabuhan Kobe, Jepang dengan ETB 1200LT pada 8 Desember, tergantung pada semua operasi yang berjalan sesuai rencana, ”kata pembaruan itu.  “Prioritas tetap pada mendapatkan kapal dan awak dengan selamat ke pelabuhan.  Setelah berlabuh, diperkirakan akan membutuhkan waktu untuk menurunkan kontainer yang masih ada di kapal.  Kemudian, penilaian menyeluruh akan dilakukan pada jumlah dan jenis kontainer yang hilang atau rusak. ”

 ONE Apus adalah kontainer 14.000 TEU built-in 2019 berukuran panjang 364 meter dan berlayar di bawah bendera Jepang.  Kapal ini dioperasikan oleh Japan’s Ocean Network Express di Far East Pacific 2 (FP2)

Read More

Penipu lowongan kerja

Penipu lowongan Kerja model baru

Di bawah ini adalah contoh modus modus Penipuan panggilan kerja lewat WhatsApp dll

Ada beberapa ciri khas penipuan

Selalu memintanya uang transfer untuk hal hal yang seharusnya di tanggung oleh perusahaan 

Di sini Mereka meminta menjebak korban yang sangat membutuhkan pekerjaan dan kurang pengalaman

Sehingga korban merasa baik baik saja ataupun wajar..padahal itu pintu terbuka untuk penipu

Contohnya

Read More

KIRIM LAMARAN LAMA TIDAK ADA PANGGILAN KERJA

TRIK KIRIM LAMARAN LAMA TIDAK ADA PANGGILAN KERJA

 

 

Saya Kirim CV sdh Ratusan, tapi kok belum ada 1 pun yang nyangkut ya Pak??"

Apakah saya akan selamanya jadi Pengganguran pak??

Sudah 1 tahun lebih pak saya jobseeker!

Tahun 2015

Teman saya pernah Apply ke 400 Perusahaan 

dan Kondisinya teman saya itu, selama 9 bulan Jobseeker

Walaupun berpengalaman bahkan Levelnya sudah Managerial,

Ajaibnya blm ada 1 pun yg merespon Lamarannya.

Padahal lewat Aplikasi Recruitment yg terkenal & hampir semua sahabat tau Aplikasi tsb

Barulah pas yang ke 401, ada yang merespon 

(kok tau pak 401?

krn maksimal selama 1 bulan, di aplikasi itu hanya bisa apply maksimal ke 200 Perusahaan)

Singkat cerita

DITERIMA & saat ini msh bekerja dgn gaji yg Fantastis

(Perusahaannya saat ini hampir tidak goyang walaupun pandemic)

coba kalau saat itu dia Menyerah & Berhenti Apply

Mungkin Ceritanya akan lain bukan.

Jadi kalau saat ini Sahabat sudah apply ke Ratusan Perusahaan & belum ada 1 pun yang nyangkut

Nikmati prosesnya

Dan tidak usah mengeluh

Percayalah akan ada waktunya Tuhan mempertemukan pekerjaan yang sesuia dengan anda

anda menikmatinya

Yang Terpenting saat ini

Jaga Hati & Pikiran anda motifasi diri anda dan berpikiran posisitf

sambil berusaha di bidang lain yang anda sukai atu hobby anda bisa jadi sebuah peluang tercipat karena mengeluti sebuah hoby

Supaya tidak terlarut dengan kondisi anda

perbanyaklah teman dan relasi untuk memperluas link lowongan atau kesempatan kerja

Jangan sampai Terpuruk apalagi sampai Kehilangan semangat hidup

Jadilah Pembuat Sejarah untuk dirimu sendiri tidak ada pelaut yang handal terlahir di lautan tenang,pasti semua manusia pernah menghadapi naik turun level kehidupan ,di masa ini anda harus sabar selalu berdoa kepada Tuhan semoga di beri jalan yang mudah

percayalah kepada usaha anda akan membawa hasil yang terbaik

 

Read More

Kecelakaan Kapal MENTARI CRYSTAL di Teluk Lamong Surabaya

Berita Kecelakaan Kapal MENTARI CRYSTAL di Teluk Lamong Surabaya 

https://youtu.be/KnPDIasHPVQ

 Nomor IMO: 8879926

 Nama Kapal: MENTARI CRYSTAL

 Jenis kapal: Kapal Kargo Kontainer

 Bendera: Indonesia

 Homeportasi: Surabaya

 Tonase Kotor: 2725

 Summer Deadweight (t) 3328

 Panjang Keseluruhan (m) 85

 Balok (m) 15

 Draf (m)

 Tahun Dibangun1992

 Dalam Video Reported MV MENTARI CRYSTAL telah tenggelam di jetty Containers Terminal Teluk Lamong

 Akibat kejadian ini selama Muatan Kargo Kontainer masih belum dikonfirmasi. Laporan dari kru dan perusahaan

 Jaga keselamatan bekerja di atas kapal

 Memperbarui

 Mv Mentari Crystal membawa 137 container tujuan Surabaya ke Kendari.  Jadwal aktivitas loading pada pukul 08.30 UTC dengan estimasi penyelesaian pada pukul 16.00 UTC Namun kapal mengalami gangguan keseimbangan yang menyebabkan tenggelam di dekat dermaga domestik pada pukul 21.00 WIB.

 Semua Kru 18 orang menyelamatkan tidak ada yang terluka Dan

 Terkait penyebab kejadian, pihaknya bersama KNKT akan menurunkan tim untuk melakukan pendataan dan informasi penyebab kejadian tersebut.

Read More

CIRI CIRI PENIPUAN LOWONGAN KERJA PELAUT

PENIPUAN LOWONGAN KERJA UNTUK PELAUT

 Kepada seluruh jobseeker yang menerima pesan melalui media Whatsapp atau email seperti contoh di bawah ini ini, harap BERHATI-HATI. Dikarenakan pesan tersebut adalah PALSU dan HOAX.

 Saat ini Banyak memang sedang membuka lowongan pekerjaan di Kapal 

Namun, kami tidak pernah sekalipun meminta pelamar untuk memberikan sejumlah uang. 

Perusahaan yang Bagus dan valid pun tidak pernah bekerja sama dengan agen travel manapun. 

Oleh karena itu, kami sangat berharap agar Anda semua berhati-hati

. Kami ucapkan terima kasih untuk konfirmasi yang telah anda lakukan. Kami harap anda selalu berhati-hati, waspada dan tidak lupa untuk jaga kesehatan.

Disini admin ingin berbagi ciri ciri..

Ciri ciri Penipuan LOWONGAN PELAUT

1.perusahaan tidak ada di website atau pencarian google

2.panggilan perusahaan menggunakan email gratis.

3.melakukan kontak langsung dengan perorangan tidak melalui Kantor resmi

4.Di mintai yang untuk pembayaran tiketnya transportasi atau Sertifikat melalui Agent atau calo

5.Kop surat dan format PANGGILAN KERJA kosong atau disuruh mengisi sendiri oleh pelaut

6. Panggilan Kerja tanpa ada interview secara langsung ataupun Skype Video call

7.Biasanya Penipuan juga mengarahkan ke pada Nomer telpon lain yang berpura pura sebagai Crew kapal yang akan sign on bersama untuk memastikan seperti Asli dari Kapal apapun itu.jika sudah meminta pembayaran uang dll berhati-hati lah

8. Disuruh mentransfer uang untuk jaminan dokumentasi pelaut /jelas Mencari keuntungan Pelaut yg tidak bekerja

dan lain lain

mohon update di comment untuk saling berpartisipasi mencegah penipun bagi kawan kawan pelaut

Contoh sebagai berikut

Read More

PERATURAN SERTIFIKAT GMDSS yang baru

PERATURAN SERTIFIKAT GMDSS yang baru 

Apakah Sertifikat COC GMDSS membutuhkan COE , dan bagaimana implementasi di lapangan ?

 Sertifikat Operator Radio "GOC GMDSS (Postel) Vs GMDSS (Ditjen Hubla)". Manakah yg comply (memenuhi) persyaratan STCW 2010.??? Saat ini para pelaut tengah gundah gulana dg dikeluarkanya surat cinta dr KEMENHUB yg mengatur tentang wajibnya Endorsement utk sertifikat GMDSS terbitan Ditjen Hubla.

 Bertahun2 pelaut diam dan tutup mulut berkaitan dg ketidak becusan yg disengaja mengenai sertifikat ini, dimana pelaut Indonesia di paksa memiliki 2 Sertifikat (versi postel dan Hubla) hanya utk "SATU" kompetensi yaitu operator radio GMDSS. Postel & Hubla berebut duit pelaut dan tidak mau mengalah.

 Dan kini yg buat geleng2 kepala adalah, Ditjen Hubla mengeluarkan surat edaran tentang wajibnya Endorsement sertifikat GMDSS.

 Mari kita menelaah, sertifikat mana yg sesuai Regulasi STCW 2010. Silahkan di check sertifikatnya masing2 utk pembuktian. 

Dalam STCW 2010, Chapter IV. Reg IV/2: Mininum requirements utk sertifikasi Operator Radio GMDSS.

 1. Sertifikat GMDSS yg dikeluarkan harus berdasarkan "RADIO REGULATIONS" 

2. Umur minimal tdk kurang dari 18 Tahun.

 3. Mengikuti training sesuai STCW Code Section A-IV/2.

Read More

Kebakaran di Kapal Kargo OSCAR I

Kebakaran di Kapal Kargo OSCAR I

 

 Kebakaran meletus di tempat tinggal kapal kargo umum OSCAR I pada sore hari tanggal 11 November, dan dilaporkan,

 menyebar lebih jauh di suprastruktur, ketika kapal itu mengamuk di perairan Yunani dekat pulau Elafonisos, semenanjung Peloponnese paling selatan, dalam perjalanan dari Libya ke Badalan Turki. Kapal Angkatan Laut Yunani, kapal tunda dan pemadam kebakaran tanggap darurat, 14 awak dievakuasi, semuanya selamat.

 Mengerti bahwa api telah dipadamkan atau dikendalikan, OSCAR I dibawa ke pelabuhan pelabuhan Marathias, barat laut Elafonisos.

Read More

KAPAL Tanker diserang Pembajak

Kapal dagang diserang di Teluk Guinea sekitar 85 nm SSW di Lagos Nigeria, sekitar 0120 UTC 11 November. 

Memahami itu adalah kapal tanker produk yang dioperasikan Yunani JANE (IMO 9364588, dwt 51505), melintasi lokasi serangan pada saat penyerangan.  Setelah melewati lokasi penyerangan, pergerakan kapal menjadi kacau, dia mungkin lepas kendali setelah bajak laut naik ke kapal, atau mencoba menghindari naiknya bajak laut.  Pada 0245 UTC 11 November, situasinya tampaknya sama, jadi mungkin, masih berkembang.  JANE sedang dalam perjalanan dari Las Palmas ke Lagos, ETA 11 November. ID kapal, detail, belum dikonfirmasi.

Read More

KLM MEGA NIRWANA TENGGELAM DI PERAIRAN BELITUNG

KLM MEGA NIRWANA TENGGELAM DI PERAIRAN BELITUNG

"Kami memberikan informasi dan disiarkan oleh Stasiun Radio Pantai (SROP) terkait kejadian tenggelamnya KLM Mega Nirwana," kata Petugas Keselamatan Berlayar Penjagaan dan Patroli, KSOP Kelas IV Tanjung Pandan, Harsyah Fadli di Tanjung Pandan, Jumat.

Menurut dia, pemberitahuan yang disampaikan yaitu kepada kapa-kapal yang melintas pada koordinat 02°43'550" S - 107°34'243" E agar berhati-hati dalam bernavigasi dikarenakan ada Kapal Layar Motor (KLM) yang tenggelam di posisi tersebut.

"Kondisi saat ini kapal sudah tenggelam tinggal menyisakan tiang memang kondisinya berada di sebelah kiri jalur pelayaran sehingga tidak akan mengganggu lalu lintas kelur masuk kapal menuju pelabuhan Tanjung Pandan," ujarnya.

Ia menjelaskan, Kapal Layar Motor (KLM) Mega Nirwana bermuatan sebanyak 416 ton kaolin yang berangkat dari pelabuhan Tanjung Pandan menuju pelabuhan Sunda Kelapa tenggelam di perairan Belitung atau berjarak 3,8 mil dari pelabuhan Tanjung Pandan karena diduga mengalami kebocoran pada lambung sebelah kiri kapal.

"Mesin induk mati dikarenakan adanya air yang diperkirakan dari haluan sebelah kiri dan masuk ke kamar mesin. Jadi bukan faktor cuaca buruk atau gelombang tinggi namun karena ada kebocoran pada lambung sebelah kiri kapal," katanya.

Dikatakan dia, pihak agen kapal juga direncanakan akan melakukan evakuasi terhadap kondisi kapal yang telah tenggelam tersebut.

"Pihak agen ada merencanakan evakuasi kami juga mengarahkan pemiliknya untuk memindahkan kapal tersebut," ujarnya

Video

Read More

Sejumlah rekor penangkapan sabu telah disita oleh petugas bea cukai di Hong Kong.

 Sejumlah rekor penangkapan sabu telah disita oleh petugas bea cukai di Hong Kong.

 

 

Sejumlah rekor penangkapan sabu telah disita oleh petugas bea cukai di Hong Kong.  Perkiraan harga sabu-sabu, sesuai nilai jalan di Hong Kong hampir US $ 40 juta.

 Tersembunyi di antara kantung-kantung berisi semen, obat itu ditemukan di dalam wadah pengiriman dalam perjalanan dari Meksiko ke Australia.

 Pihak berwenang melihat bendera merah pertama ketika kecurigaan muncul yang diduga melalui rute yang diambilnya.  Pengiriman itu ke Korea Selatan dan Vietnam sebelum tiba di kota itu minggu lalu, dan diharapkan singgah di Singapura sebelum tiba di tujuan akhirnya.

 Seperti yang dikatakan oleh kepala biro investigasi obat-obatan di Departemen Bea dan Cukai, nilai obat di pasaran, yang dikenal sebagai Ice, atau methamphetamine, bisa bernilai lima kali lebih banyak di Australia daripada level Hong Kong, mengambil nilai penyitaan hingga AS.  $ 200 juta.

 Mereka kemudian disembunyikan di 251 kantong semen dalam kontainer pengiriman yang tiba di kota itu Senin lalu, sebelum ditemukan oleh petugas bea cukai.  Kiriman tersebut awalnya dinyatakan sebagai 1.168 kantong semen ketika tiba di pelabuhan pada hari Senin.

 Pengawas Senior Benson Lee Tak-shun berkomentar, "Peti kemas itu tiba dari Vietnam, tetapi dokumennya menunjukkan bahwa peti kemas tersebut aslinya berasal dari Meksiko dan kemudian dikirim ke Korea Selatan sebelum mencapai Vietnam."

 Pengiriman tersebut tinggal di Vietnam selama tiga bulan sebelum dikirim ke Hong Kong.

 Selain rutenya mencurigakan, peti kemas juga diperiksa karena sekitar 20 persen kantung tampak bengkak, namun lebih ringan dari yang lain.  Hasil rontgen lebih lanjut hanya menambah kecurigaan pihak berwenang.

Read More

Kapal kontainer SOUTHWESTER dilaporkan tenggelam

 Kapal kontainer SOUTHWESTER dilaporkan tenggelam

 

1245 UTC UPDATE: Kapal mungkin masih mengapung.  Terjadi masuknya air, ruang mesin dikabarkan banjir. Kapal mengeluarkan sinyal marabahaya sekitar pukul 0030 UTC, melaporkan banjir, bahaya terbalik, tenggelam.

  kontainer SOUTHWESTER dilaporkan tenggelam sekitar 30 nm di lepas pantai Figueira da Foz, Portugal, sekitar pukul 0400 UTC 5 November, saat dalam perjalanan dari Bretagne France ke Seville Spanyol, semua 14 awak diselamatkan oleh kapal kargo terdekat.  Kapal tenggelam belum dikonfirmasi, tidak ada detail lain yang tersedia saat ini.

Read More

Cukup Dua hari pembuatan BUKU PELAUT di Syahbandar Sunda Kelapa

HANYA DUA HARI UNTUK BUAT BUKU PELAUT DI SYAHBANDAR SUNDA KELAPA

Kami terus berusaha agar pelayanan mudah dan cepat jika persyaratannya sudah lengkap, dan tetap dengan protokol kesehatan saat pendemi COVID-19 ini demi kenyamanan bersama. Kalau sebelumnya layanan dokumen bisa 5 hari kini bisa 2 hari, untuk pembuatan buku pelaut yang baru, sedangkan untuk perpanjang satu hari bisa selesai,” kata Kepala KSOP Sunda Kelapa, Capt Roni Fahmi, kepada BeritaTrans.com dan aksi.id, saat ditemui di kantornya, Selasa (3/11/2020).

Kantor KSOP Sunda Kelapa menerbitkan 20 buku pelaut per hari dan juga melayani dokumen masa layar dan sijil bagi pelaut, dan sementara ini belum ada kerjasama dengan STIP Jakarta dan BP2IP Tangerang untuk diklat pemberdayaan masyarakat

@Berita transportasi Indonesia

Read More

CMA CGM Jacques Saadé, KAPAL bertenaga gas alam cair terbesar di dunia

CMA CGM Jacques Saadé

KAPAL bertenaga gas alam cair terbesar di dunia, telah menetapkan rekor dunia baru untuk jumlah kontainer penuh yang dimuat dalam satu kapal

Menampilkan sejumlah inovasi, CMA CGM JACQUES SAADE dengan jelas menunjukkan komitmen CMA CGM Group terhadap transisi energi dalam industri perkapalan.  LNG saat ini merupakan teknologi terbaik yang tersedia di industri untuk menjaga kualitas udara, dan juga memberikan tanggapan awal terhadap tantangan mengatasi perubahan iklim.

 Setelah bergabung dengan armada Grup pada 22 September, CMA CGM JACQUES SAADE sekarang dalam pelayaran perdananya di Jalur Asia Prancis (FAL 1) ikonik Grup CMA CGM, menghubungkan Asia dengan Eropa.  Saluran ini menyediakan layanan mingguan yang terdiri dari 13 panggilan selama 84 hari.

 CMA CGM JACQUES SAADE, yang telah memastikan tempatnya dalam sejarah karena teknologi inovatifnya, kini menjadi pemecah rekor dan melambangkan keunggulan operasional, komersial, dan lingkungan CMA CGM Group.

 Catatan ini mencerminkan desain luar biasa dari andalan baru Grup.

Read More

SATU kapal kontainer besar kehilangan setidaknya 100 kontainer di Samudera Pasifik

SATU kapal kontainer besar kehilangan setidaknya 100 kontainer di UPDATE Pasifik

 

 

 PEMBARUAN 4 Nov: Kapal mengubah pelabuhan tujuannya, sekarang menjadi Seattle / Tacoma, ETA 6 Nov. Belum diketahui apakah itu terkait dengan kehilangan kontainer dan runtuhnya tumpukan.

 Berita 30 Okt: Kapal kontainer ONE AQUILA diketahui kehilangan setidaknya 100 kontainer di Pasifik Utara di tengah-tengah antara pantai Jepang dan AS, berlayar bersama badai, di sekitar 40 00N 178 10E pada pagi hari tanggal 30 Oktober, sedang dalam perjalanan dari China ke Long  Pantai.  Kapal berbelok dan meningkatkan kecepatan untuk menahan angin di tempat-tempat stb, untuk mengurangi dampak cuaca buruk.  Menunggu konfirmasi, lebih jelasnya.

 Kapal kontainer ONE AQUILA, IMO 9806043, dwt 138611, kapasitas 14026 TEU, dibangun 2018, bendera Panama, manajer NYK.

Read More

MT SRI ASIH DILAPORKAN MENGALAMI LEDAKAN 24/10/2020

 MT SRI ASIH DILAPORKAN MENGALAMI LEDAKAN 24/10/2020

 

 

AIS Type:

Tanker (HAZ-B)

Flag:

Marshall Islands

Destination:

-

ЕТА:

-

IMO / MMSI:

9308948 / 538008864

Callsign:

V7A2704

Length / Beam:

246 / 42 m

Current draught:6.1 m

Course / Speed:

182.0° / 0.0 kn

Coordinates:

40.732 N/29.50217 E

Status:

Moored

Position received:

Nov 4, 2020 13:31 UTC

Vessel Particulars

IMO number:9308948

Vessel Name:SRI ASIH

Ship type:Crude Oil Tanker

Flag:Marshall Islands

Homeport:

Gross Tonnage:61724

Summer Deadweight (t):109637

Length Overall (m):245

Beam (m):42

Draught (m):

Year of Built:2005

Kapal tanker minyak mentah Aframax SRI ASIH dilaporkan mengalami ledakan di tangki kargo pada 3 November, saat menjalani perbaikan di tempat perbaikan kapal Yalova, Turki, laut Marmara.  5 pekerja dikatakan terluka, dirawat di rumah sakit.  Ledakan, kemungkinan besar, disebabkan oleh kebakaran di tangki yang masih mengandung asap peledak dari sisa minyak.  Tanker ada di Yalova sejak awal Oktober.

Read More

Tips menulis CV dan melamar lewat Email di Perusahaan Pelayaran Luar Negeri

 TIPS menulis CV curiculum vitae Pelaut yang baik dan benar

Selayaknya menulis CV adalah menulis dengan jujur dan benar semua aspek dan skill yang kita punyai kedalam satu format surat ataupun kolom kolom data, 

jangan sesakali mengisi data dengan salah atau sengaja membuat pengalaman yang tidak benar, 

contoh format CV pelaut di bawah ini 

isilah semua data dokument anda dengan hati hati ,teliti nomer sertifikat dan ijasah 

tanggal penerbitan sertifikat dan ijasah tangal expire sertifikat dan ijasah,

begitu juga dengan dokumen diri seperti passport dan buku pelaut pastikan semua nya masih valid atau berlaku sekurang kurang nya 12 bulan untuk ijasah,endorsement, certifikat proficiency, sertifikat radio dll

untuk data pribadi isilah dengan nama dan alamat yang valid ,terutama alamat email dan nomer telephon harus benar karena nantinya panggilan kerja mereka menghubungi lewat email ataupun telephon dan ada juga yang mengharuskan mempunyai akun skype , untuk video call dari perusahaan luar negeri, 

data diri tambahan seperti tinggi badan ,golongan darah ukuran baju kerja dan safety shoes juga harus di cantumkan .dan juga keluarga yang bisa di hubungi seperti istri atau orang tua dengan alamat dan nomer telephon yang benar

untuk mengisi kolom pengalam atau sea service kita harus lebih teliti dan tepat nama kapal jenis kapal,grt dan nrt ,daerah pelayaran tanggal sign on ,tanggal sign off,dan terutama nama perusahan pelyaran harus valid atau benar ,ditambahkan dengan contact port captain atau crewing sebagai bahan reverensi perusaaahn untuk mnegeck valid atau tidak nya sebuah pengalaman kerja anda,atau bol;eh ditambahkan daerah projek kerja kapal tertentu seperti ARAMCO,ADNOC ,pertamina,Petronas, BP ,exxon dan lain lain diseuaikan dengan kebutuhan di mana anda akan melamar kerja

pengalaman kerja di darat boleh anda cantumkan asalkan ada hubungan nya denga dunia pelayaran seperti bekerja sebahi narine superintendent,port kaptain,port engineer, operasional marine, supervisi dermaga, pilot/pandu, dll

download pdf format CV pelaut :

https://pdf-to-word.qoli.info/index.php

Read More